wegen des Suezkanals wahr= scheinlich nicht möglich, man müsste es in Schiffshöhe (!?) hinüber= pumpen oder in grosser Tiefe unten durch. Letzteres schiene mir das viel Leichtere. Ein solcher Aquädukt könnte Millionen kosten u[nd] wäre noch nicht zu theuer bezahlt. Oder man könnte den Schlamm (wie Baggerschlamm) in Booten verfrachten, aber dann nicht ins Meer senken, sondern nach El Arisch führen. Auch Filterschiffe könnte man vielleicht bauen, den Schlamm sich abla in den Hohlräumen ablagern lassen u[nd] dann in El Arisch ans Land spülen. Die Ausführung könnte vielfach sein. Dies u[nd] die Phosphatfrage gebe ich Marmorek u[nd] Warburg (der die Mission angenommen hat) als Geheimaufgabe mit

A simple pipeline probably impossible, to be sure, on account of the Suez canal; the water would have to be pumped over at ship's height (!?) or pumped through at a great depth. The latter would seem much easier to me.

 

Such an aqueduct could cost millions and that still would not be too high a price for it.

 

Or the mud (like dredging mud) could be loaded on boats, and then not dumped in the sea, but taken to El Arish.

 

Also, perhaps filter ships could be built, have the mud settle in the holds, and then wash it ashore at El Arish.

 

There might be many ways of execution. I am turning over this and the phosphate matter to Marmorek and Warburg (who has accepted the mission) as a secret assignment on this trip.

אמנם בגלל תעלת סואץ לא יהיה אפשר כנראה להניח מוביל מים רגיל, צריך יהיה לשאוב ולהעביר [את המים] בגובה של אונייה (!?) או בעומק רב באדמה. הדבר השני נראה לי קל בהרבה.

אקוודוּקט כזה עשוי לעלות מיליונים וגם אז לא יהיה יקר מדי.

או שאפשר להעמיס ולשלוח את אדמת הטיט (כמו הטיט המוצא ממעמקי הנהר) באוניות ולא להשקיעו בים, אלא להובילו לאל־עריש.

אפשר אולי לבנות גם אוניות־סינון, לתת לטיט לשקוע בתחתיתן ואחר־כך לשטוף אותו החוצה לחוף באל־עריש.

אפשר לבצע את הדבר בדרכים מרובות. את זאת ואת שאלת הפוספטים אני מפקיד בידי מַרמוֹרֶק וּוארבּוּרג (שהסכים לקבל את התפקיד) כמשימה סודית.

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18